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蔚来汽车官方回应销量作假、员工不端行为

  近日,有疑似蔚来离职员工在知乎发帖爆料称,蔚来正在大规模裁员,而且,蔚来去年一万辆交付多数系“自导自演”。

  上述爆料称,蔚来要求内部员工购买ES8,然后回租给蔚来,使用几年后,员工除了得到车辆之外,还有相应的奖金,以此来冲抵ES8的销量。

  3月22日消息,针对近期蔚来大幅裁员、员工不端行为、销量作假等一系列传闻,蔚来汽车官方今日发布声明称,上述谣言纯属捏造。

  昨日,有关蔚来大幅裁员、员工不端行为的谣言引发了广泛关注,蔚来对此极为重视,现将相关情况做出说明:

  所谓销量作假”及大幅裁员”纯属捏造。截止2019年2月底,蔚来共交付13,964台ES8,其中员工自行购买和购买后与公司共享的ES8占比仅2%。同时作为一家初创企业,蔚来已进入精细化运营和体系化效率提升的阶段,会根据发展战略进行业务结构调整和相应的人员结构优化。同时,我们也会继续吸纳优秀的人才加入。

  发布者对于蔚来员工不端行为的表述纯属主观臆断,缺乏事实根据。我们对此种恶意中伤蔚来员工的行为表示强烈谴责。蔚来公司与传言所涉员工保留对谣言发布者诉诸法律的权力。

  我们注意到已有媒体平台对上述谣言进行转载,现特此呼吁广大媒体避免转载此不实信息,误导读者。我们欢迎媒体朋友对蔚来汽车理性的监督与建议,也希望媒体能够以尊重新闻事实为报道原则,与我们一起共同推动行业的良性发展。

  更为有趣的是,38号车评中心评选了《2018-2019年度车评选》,根据最终的评选结果来看,38号将2018年1月1日至2018年12月31日,亲测的车型进行了总结和点评,最终给出了以下榜单,具体如下图:

  值得一提的是,受人关注的未来ES8获得了“完成度最低的车”,资料显示,2014年11月,蔚来汽车由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。

  值得一提是,雷军合影中身后的EP9超跑,雷军是全球首批用户,当时只量产了6台,另外5台的车主还有李斌自己、车和家创始人李想、京东集团CEO刘强东、腾讯公司CEO马化腾和高瓴资本创始人张磊。

  据了解,蔚来ES8系列SUV目前是由江淮汽车代工生产。根据此前媒体探访蔚来汽车在合肥的生产线,江淮这一生产基地占地840亩,产量可以达到一年10万台。拥有超百万粉丝的车圈大V“38号美系性能控”(下称“38号”)又火力全开,曾发了题为《带你全面了解线》的车评文章,洋洋洒洒16000字,从七大方面详细分析了蔚来ES8的优缺点,甚至将其称为一台“完成度低于市面上几乎一切车型的半成品”。

  “38号”认为,ES8百公里加速及刹停距离,两项成绩均表现优异,但由于电机本身动力响应慢,加速节奏与驾驶员的预期出现巨大偏差,导致车辆加速过程中会给人带来极大的眩晕感,甚至造成头晕、恶心、呕吐等身体不适;但动能回收的标定设定做的不好,回收力度仍然偏大,影响乘客的舒适感;刹车系统电制动和机械制动完全分离,是研发上的偷懒之处;加上转向手感差,三个模式全部随速随角度增益,稳态瞬态毫无逻辑可言。

  此外高速行驶时的风噪路噪环境音隔绝一般、一键加电模式并不能彻底消除续航焦虑、故障率高、人机交互界面逻辑混乱难用等问题也不容小觑,而用户隐私难以得到保障更是成为重大槽点。“38号”最后直言不讳,“蔚来es8就是一辆行业罕见的赶鸭子上架的半成品车。到目前为止我就没见过一台在这种完成度就敢上市的车。”

  蔚来ES8获得这个“奖项”可以说“实至名归”,不知道各位蔚来的车主和网友怎么看待此事?欢迎在评论区发表你的看法。

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